Scarico Sportivo Grande Punto

Scarico Sportivo Grande Punto scarico sportivo grande punto

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Power Motive realizza scarichi completi in acciaio con collettori scomponibili, kat o celle, anche centrali e posteriori, oppure soluzioni no-kat che vanno ad incrementare, rispetto ai sistemi di scarico tradizionali, il sound, la potenza e la coppia massima. Ecco perchè la Power Motive ha uno staff di Ingegneri meccanici ed elettronici che segue la progettazione dei prototipi realizzati per tutte le vetture in commercio.

Le parti meccaniche vengono studiate nel loro complesso a partire dalla tipologie di albero a camme e valvole di scarico per la progettazione dei collettori di scarico, fino alla forma ed espansione del terminale. Power Motive ha una gamma di prototipi omologati per svariate tipologie di mezzi che riescono ad avere un ottimo sound, rispettando i decibel imposti dalla Legge ed aumentano le prestazioni del motore pur mantenendo nei limiti consentiti le emissioni di co2.

Ogni scarico sportivo Power Motive è infatti omologato direttamente dal TUV che rilascia una certificazione ufficiale riconosciuta a livello internazionale.

Resta presente la fascia che racchiude le luce a LED al posteriore, sempre restando in quella zona sono ben visibili i quattro terminali di scarico, prerogativa della Sport Turismo Turbo e della Turbo S E-Hybrid. Infine è dotata della trazione integrale.

Gli interni sono tutto sommato semplici: vi è un volante sportivo a 3 razze, il cruscotto e la zona della porta sono rivestiti in legno pregiato. Insieme abbiamo realizzato la seguente intervista.

La crisi ha creato un clima di tensione sociale e noi cerchiamo di stare vicino alle persone e non dimenticarci di nessuno.

In questi momenti è importante considerare il capitale umano e non dimenticare le persone chiuse in casa. In questi due mesi il nostro organico si è ridotto al minimo, da 60 dipendenti siamo arrivati a 5 persone operative.

Gli stessi concetti estetici vengono trasportati anche all'interno dell'abitacolo, comodo e spazioso per 5 persone ma completamente ridisegnato attorno al conducente. Il volante sportivo a 3 razze si integra perfettamente con l'avveniristico quadro strumenti sistemato in posizione rialzata, mentre i pulsanti ed i manettini della plancia scompaiono per fare spazio alla tecnologia i-Cockpit, l'avanguardistico sistema di controllo multifunzione comandato dall'ampio display LCD touchscreen posto al centro del cruscotto.

L'obiettivo di realizzare una vettura estremamente confortevole, ma emozionante da guidare, è pienamente centrato: la Peugeot berlina, in soli cm di lunghezza, propone un abitacolo spazioso ed un bagagliaio da ben litri.

Nessun compromesso, invece, sulla Peugeot SW, che strizza l'occhio alle famiglie con i suoi cm di lunghezza ed i litri di bagagliaio. I nuovi motori PureTech turbo-benzina da e CV garantiscono prestazioni esuberanti e consumi ridotti su ogni percorso, mentre le versioni GTi da e CV sono "animali" da pista, più che da strada.